关于台车热处理炉的小常识

随着台车热处理炉技术的不断复杂化，如果是循环工作中的热处理工艺，工作人员会注意使用强制循环来完成气氛控制，因为不同行业对这种炉的应用有不同的规定。因此，为了保证使用体验，相关人员也要注意台车热处理炉的选择。让我们一起来看一下吧。

1.台车热处理炉解决钛金属时，不宜使用N2作为制冷气体，由于钛和钛N2高温反映生成金黄色氮化钛。

2.台车热处理炉的旋转连接部分均采用O型橡胶圈密封，采用水冷。

3.工件在真空中淬火时，应选用真空淬火油，其饱和蒸气压较低。

4.台车热处理炉的维护应真空或纯净N在2种情况下，防止平时不需要时吸入和吸收营养。

5.台车热处理炉的变压速度不应大于1.33Pa/h，部分海外企业的标准为0.67Pa/h。

6.真空加热以辐射为主，炉内工件应保持相应距离。

7.在加热过程中，炉内的工件和中会放气，降低真空值。

8.真空淬火.真空退火.真空固溶处理和真空时效加热温度一般与常规解决方案相同。

9.台车热处理炉应配备快速冷却装置。冷却水压应超过0.2Mpa，流量要可调。

10.制冷气体：钢一般采用99.995%纯度N99.999.99%N2或氩气，钛金属用99.995%氩气。

11.加热：工件放入后，可通过预抽加热至6.67Pa。